1 avril 2010 Lu 574 fois Imprimer

Monsieur le Maire,
Mes chers collègues,

Il y a un temps pour tout, tout le monde connaît cette célèbre phrase.
Un temps pour la concertation, et il nous est proposé aujourd’hui de prendre acte du résultat des enquêtes publiques et notamment des réserves et des recommandations émises, une concertation dont on peut se féliciter tant par le nombre que par la qualité des réunions ; et un temps pour la réalisation.
Aujourd’hui, après ce résultat, nous allons enfin pouvoir donner le coup d’envoi à l’opération de réaménagement du quartier des Halles.
Je voudrais féliciter particulièrement notre collègue Anne HIDALGO et l’ensemble des équipes qui ont fait un travail gigantesque pour arriver à ce qui nous est proposé aujourd’hui.
Si l’on retire les enquêtes transports disjointes des enquêtes de la Ville n’ayant pas encore remis de rapport, les enquêtes ont donc été rendues publiques au centre administratif de Morland, médiatisées notamment dans « le Parisien », « Libération », le journal municipal « A Paris ». Il a également été affiché dans les mairies des 2e, 3e, et 4e arrondissements où se sont déroulées les enquêtes, sur les journaux lumineux et site internet de la Ville, sans oublier le journal des enquêtes publiques qui a été notamment distribué dans les 92.000 boîtes à lettres des habitants des quatre premiers arrondissements.
Le temps nécessaire a donc été pris pour évaluer le projet de réaménagement des Halles, un temps mérité pour ce centre métropolitain, point de convergence par son réseau de transport souterrain et par le flux de population qui y passe et y passera chaque jour.
Les principaux thèmes abordés, comme l’a rappelé mon collègue Pierre AIDENBAUM, ont porté sur le jardin, les travaux, les voiries, la canopée, la sécurité, la sûreté et les coûts du projet.
Je parlerai de certains points notamment.
Concernant le jardin et l’abattage des arbres, la Commission a fait remarquer que les conditions actuelles des plantations des arbres existants induisent une carence de leur développement et leur dépérissement à court terme.
L’offre de jeux existante sera non seulement maintenue mais développée pour les enfants, les préadolescents et les adolescents.
Concernant les circulations, la Commission a relevé que si le projet était fortement critiqué au départ, l’enquête publique fait état d’une appréciation de l’augmentation sensible des liaisons nord/sud souhaitée par les habitants, notamment au débouché des rues Montorgueil, Turbigot, Montmartre, mais aussi face à Saint-Eustache et rue du Jour le long de la Bourse de Commerce.
La place des piétons a également été largement prise en compte.
Concernant les travaux, l’ensemble des installations de chantier sera installé en un seul lieu à proximité immédiate des interventions les plus importantes. L’emplacement de la cité de chantier a été retenu notamment pour sa capacité à limiter les nuisances pour les riverains.
Quant au phasage des travaux, la Ville et la R.A.T.P. cherchent à optimiser les différents calendriers.
Venons-en à la canopée qui a suscité comme chacun sait beaucoup de réactions. Elles ont porté en particulier sur la construction elle-même et sur les équipements publics. Il est prévu d’y installer 25.000 mètres carrés de verre au-dessus de la tête, ce qui peut impressionner, mais il s’agit d’un matériau choisi avant tout pour sa durabilité et sa grande disponibilité industrielle, comme le précise l’enquête publique.
Ce côté imposant prédit en tout cas une grande capacité d’accueil du public et matérialise d’emblée une vision métropolitaine.
Permettez-moi de mettre l’accent sur les accès handicapés. Nous pouvons nous féliciter de l’amélioration de l’accessibilité des personnes à mobilité réduite, qui est un des objectifs majeurs du réaménagement des Halles. La Ville s’est dotée d’une assistance à maîtrise d’ouvrage spécifique pour vérifier la pertinence et la cohérence de l’ensemble des dispositions retenues par les différents projets en matière d’accessibilité à l’échelle de l’ensemble du site.
Il s’agit bien sûr de la rénovation générale de la signalétique à destination des personnes à mobilité réduite, mais surtout de rénover et de créer plusieurs ascenseurs duplex. La demande définitive de permis de construire de la canopée et de restructuration des circulations verticales de l’ancien forum récemment finalisée prévoit notamment sur les trois niveaux en sous-sol du centre commercial, de rénover les deux ascenseurs existants et de rajouter un ascenseur duplex et un ascenseur simple desservant le rez-de-chaussée et les trois niveaux de sous-sol. Je parle également du premier et du deuxième étage des deux bâtiments de la canopée où il est prévu d’ajouter un ascenseur duplex et de créer depuis la porte Lescot, un ascenseur duplex desservant la gare RER.
Comme vous le savez, la Commission d’enquête a émis un avis favorable à la déclaration d’utilité publique, assortie d’une réserve et de 11 recommandations.
Les réserves concernent le maintien de la place René Cassin, la sculpture existante, et l’aménagement qui devra permettre à toutes les générations de pouvoir s’y rendre.
Concernant ces réserves et les différentes recommandations, que ce soit en matière de vidéoprotection, de risque d’inondation ou de sécurité, celles-ci seront bien entendu suivies d’effet et la norme HQE respectée.
Les élues républicaines socialistes apparentées au groupe PS, radicaux de gauche et apparentés se félicitent également de la forte volonté de la municipalité de protéger et d’impacter au minimum les emplois.
Un mot pour finir sur le Novotel. Cet hôtel est effectivement un atout considérable pour la Ville de Paris en matière de tourisme ou de voyage d’affaires, son parc de stationnement privatif de 60 places se trouve à proximité immédiate du forum, et il faut également encourager la recommandation de la Commission d’enquête au maître d’ouvrage concernant la proposition d’un itinéraire qui permettrait de desservir le Novotel par autocars, minibus, taxis ou autres véhicules pour personnes à mobilité réduite.
Dès mai prochain, les travaux du jardin démarreront.
Nous pouvons dire, mes chers collègues, que ce projet a été bien mené, bien débattu, bien étudié. Je regrette toutefois que certains aient décidé d’en faire un enjeu électoraliste comme l’association Accomplir qui est allée jusqu’à distribuer des tracts à l’entrée des bureaux de vote, un geste peu républicain.
La Commission d’enquête a rendu un avis favorable, gardons le cap pour les Halles du futur.
Je vous remercie.

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