13 avril 2010 Lu 442 fois Imprimer

Monsieur le Maire,
Mes chers collègues,

C’est une délibération très importante que nous allons voter, car la transformation de la place de la République sera l’une des réalisations majeures de cette mandature.

D’abord – et certains l’oublient parfois – il s’agit d’un engagement que nous avons pris avec Bertrand Delanoë lors des dernières élections municipales. Cet engagement a été très entendu, car si la place de la République est une belle et très grande place, c’est aussi devenu un espace public très dégradé, à la frontière de 3 arrondissements : les 3e, 10e et 11e.

Le projet de l’agnce TVK, retenu par le jury présidé par Annick Lepetit et confirmé par le maire de Paris, permettra donc de rendre sa beauté au lieu, en respectant son histoire longue, qui n’a pas commencé au 19e siècle et qui doit pouvoir se poursuivre au 21e.

Ce projet répond au cahier des charges élaboré avec de nombreux habitants et usagers de la place, en créant une grande esplanade qui rompt avec l’organisation actuelle en double rond-point. Il transforme en effet l’échangeur routier actuel en un lieu de vie. Il n’élimine pas la voiture mais permet de réduire la place aujourd’hui hégémonique qui lui est dévolue. Il facilite les traversées piétonnes, la circulation des vélos, les transports en commun, et tient compte des personnes en situation de handicap. Il accroît la végétalisation de 30% environ et modernise un mobilier urbain en mauvais état.

Enfin, le projet frappe par sa simplicité, qui conduit à ne pas imposer un usage figé du lieu mais permet aussi bien le simple passage que la promenade, les loisirs, des spectacles, les actions de solidarité comme les distributions alimentaires, un marché, les manifestations, etc.

Je veux également souligner que la transformation de la place de la République s’inscrira dans la continuité de l’action menée depuis 2001, pour réduire la circulation automobile sans l’empêcher, afin de rééquilibrer l’espace accordé à chaque mode de transport et aux piétons. En s’appuyant sur une réduction de 15% du nombre de voitures, il est à la fois volontaire et réaliste. Je crois donc qu’il est inutile de faire de la surenchère sur ce point, comme de dénoncer par avance des embouteillages imaginaires.

Soulignons en revanche que le projet République est cohérent avec la mise à double sens si attendue des Grands Boulevards, pour supprimer cette autoroute urbaine dangereuse et rendre son attractivité à cette artère. Il répond aussi à l’ambition de réduire très fortement en amont la circulation de transit rue du Faubourg-du-Temple et permettra aux promeneurs de rejoindre dans de bonnes conditions le canal Saint-Martin depuis la place de la République.

Emblématique de notre action, le beau projet que nous allons adopter contribue donc à la transformation de la ville et créera, là où se rejoignent les quartiers populaires de l’est et le cœur de Paris, un nouvel espace de vie pour les Parisiens.

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